Ｍ１
Ｍ２
Ｍ３
CSL Concept
GTR
Ｍ４
Ｍ５
Ｍ６
Ｍ７
Ｍ８
全球只有一辆真正的M8，是属于BMW M MOTORSPORT的，他们造出来以
后,并未将这辆M8投产，有可能是因为连他们自己都觉得它太夸张了。
该车使用的是编号S70的6.0 V12引擎！！！没错，就是McLaren用的
那个550hp的核熔炉。据M POWER的工程师透露，他们有办法让这具引
擎在9000rpm-10000rpm的转速下发出1000hp！
Ｍ Coupé
1991 Italdesign BMW Nazca C2 Concept
Nazca C2是1991年由著名的意大利设计室Italdesign为BMW设计制造的概念跑车，还是Italdesign为BMW设计的Nazca M12（1991)的基础上改进而来的。在Nazca C2问世两年后，Italdesign又推出了敞蓬版本该车的Nazca C2 Spider。
车型 BMW Nazca C2
长度 4395 mm
宽度 2085 mm
高度 1105 mm
轴距 2600 mm
重量 1000 kg
前/后轮距 F 1745 mm \ R 1718 mm
变速器 6速手动
发动机 形式 Alpina V12（纵向中置）
排量 5660 cc
功率 283.4 kw /6900 rpm
扭矩 550.46 nm / 4000 rpm
升功率 67.14 bhp
轮胎 F 235/45ZR17 \ R 235/45ZR17
极速 310.6 kph
0-60mph 3.6 秒
车型 BMW Nazca M12
长度 4365 mm
宽度 1990 mm
高度 1105 mm
轴距 2600 mm
重量 1098 kg
前/后轮距 F 1610 mm / R 1630 mm
变速器 5速手动
发动机 形式 V12（纵向中置）
结构 DOHC
排量 4988 cc
功率 223.7 kw / 5200 rpm
扭矩 450.1 nm / 4100 rpm
升功率 60.14ps/l
压缩比 8.8:1
车架和车身
刹车形式 通风碟带ABS
轮胎 F 235/45ZR17 \ R 235/45ZR17
极速 326.7 kph
0-60mph 4.1 秒
M Roadster
[s:2]
Ｍ２
Ｍ３
CSL Concept
GTR
Ｍ４
Ｍ５
Ｍ６
Ｍ７
Ｍ８
全球只有一辆真正的M8，是属于BMW M MOTORSPORT的，他们造出来以
后,并未将这辆M8投产，有可能是因为连他们自己都觉得它太夸张了。
该车使用的是编号S70的6.0 V12引擎！！！没错，就是McLaren用的
那个550hp的核熔炉。据M POWER的工程师透露，他们有办法让这具引
擎在9000rpm-10000rpm的转速下发出1000hp！
Ｍ Coupé
1991 Italdesign BMW Nazca C2 Concept
Nazca C2是1991年由著名的意大利设计室Italdesign为BMW设计制造的概念跑车，还是Italdesign为BMW设计的Nazca M12（1991)的基础上改进而来的。在Nazca C2问世两年后，Italdesign又推出了敞蓬版本该车的Nazca C2 Spider。
车型 BMW Nazca C2
长度 4395 mm
宽度 2085 mm
高度 1105 mm
轴距 2600 mm
重量 1000 kg
前/后轮距 F 1745 mm \ R 1718 mm
变速器 6速手动
发动机 形式 Alpina V12（纵向中置）
排量 5660 cc
功率 283.4 kw /6900 rpm
扭矩 550.46 nm / 4000 rpm
升功率 67.14 bhp
轮胎 F 235/45ZR17 \ R 235/45ZR17
极速 310.6 kph
0-60mph 3.6 秒
车型 BMW Nazca M12
长度 4365 mm
宽度 1990 mm
高度 1105 mm
轴距 2600 mm
重量 1098 kg
前/后轮距 F 1610 mm / R 1630 mm
变速器 5速手动
发动机 形式 V12（纵向中置）
结构 DOHC
排量 4988 cc
功率 223.7 kw / 5200 rpm
扭矩 450.1 nm / 4100 rpm
升功率 60.14ps/l
压缩比 8.8:1
车架和车身
刹车形式 通风碟带ABS
轮胎 F 235/45ZR17 \ R 235/45ZR17
极速 326.7 kph
0-60mph 4.1 秒
M Roadster
[s:2]