回家之路(三)——铁镐凿开的铁路

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xiaojingdong

游客
上午9点45分,列车准点发车了,上了车才发现自己买的是一张二等车票,,,,,,

仔细研究了一下,发现今天的车厢内的座椅和以往不同,以往是沙发椅,今天是航空座椅—--类似与飞机上的经济座位。

头等票是沙发椅,但是沙发椅子一节车厢只有五十多个座位,而二等票是航空椅,一节车厢是64个座位,,如此看来,由于旅客太多,整个D车组都取消了头等座位,只是为了更多地运送旅客,,,,

列车开出上海站以最高时速200KM/h往南京驶去,,,离开上海才发现,越近南京雪越厚,,似乎看起来铁轨外面的雪要远远高于铁轨上的,,以至于我在火车上看不见铁轨,只看见两条雪地上的车撤,,

心里有一点担心,那么快的车速,火车会不会出轨???快到苏州的时候,铁轨开始变成多条,,有大概5—6条的样子,,这时候我看见,很多武警官兵以及几个铁路工作人员在用铁稿和铁锹在铁轨上凿去铁冰雪,,,我一下子明白了,南京到上海的铁轨是他们一镐一镐的凿开的,,,,

这样50年一遇的大雪,这样低的气温,,指望雪自己自然化开是不可能的,,也许要等上3—4天,,

我心里忽然被感动,是他们----那些年轻的战士,那些铁路工人,在这样的严酷的天气下,为我们凿开一条回家的路,

向那些战斗在风雪中的武警官兵,铁路工人,致敬!
 

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2004-11-30
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向那些战斗在风雪中的武警官兵,铁路工人,致敬!