前言：近年来，“越界（CrossOver）”这个词已经越来越多的出现在了我们的生活之中，原指跨界合作以及多种形式混合的越界已经成为了一种特立独行、融合两家乃至多家产品精髓的形容词。
路虎S1的手持感很厚实 汽车与手机，这两个原本并无过多交集的分类，也由于手中群体数量突飞猛进而走到了一起，近期在网路中，一款型号为“S1”的三防手机的出现引起了大家的广泛关注，因为在手机中的Logo，便是大名鼎鼎的“路虎（Land Rover）”。
面对车轮的路虎S1 看到路虎S1的粗狂造型，相信很多朋友都会有似曾相识的感觉，没错，路虎S1便是由专业三防手机生产厂商Sonim旗下产品XP3改造而来，大面积工程塑料，橡胶材质的覆盖让S1显得很是“皮实”。
路虎S1手机
路虎S1的机身正面设计有些复古，毕竟三防手机中不会出现大尺寸屏幕、触控等技术应用，甚至与早期的诺基亚、爱立信产品外观设计风格十分接近（这也是三防手机外观设计方面长久以来的话题）。大面积黑色工程塑料材质中，嵌入了小尺寸显示屏幕，屏幕保护层顶端的路虎Logo标示着S1的身世。
拍照界面由于使用者会长期处在户外环境，所以路虎S1的按键凸出程度较高，分列的方向键以及凹凸有致的确认按键手感十分舒适，整体键盘颗粒面积较大，并且每个按键都采用了弧度设计，很适于户外长期使用。
按键特写
幽兰色键盘灯
路虎S1机身侧部拥有橡胶材质防震保护层，由机身后部四个隐藏螺丝紧固，可以有效吸附手机从高处跌落时所面对的冲击。除了增加摩擦力的内陷设计，路虎S1的机身侧部按键同样采用了颗粒状凸起设计，左侧为通讯录快捷键；右侧则时音量调节键以及拍照快捷键。机身底端的橡胶保护盖内为MiniUSB 数据线以及2.5mm耳机接口。
机身右侧的按键特写
机身左侧的按键特写机身背部设计方面，路虎S1则展示出了“最坚固”手机的味道，机身顶端硕大的挂饰孔，方便用户将S1挂在随身行囊上；下方则是扬声器以及拍照镜头组件。凸起的电池仓采用了螺丝稳固设计，包装中附带了塑料材质的卡扣旋钮。
拍照镜头特写
塑料卡扣旋钮 打开电池仓，金属材质螺丝使得S1的耐久性大大增强，而后盖以及机身中的橡胶组合则将电池部分彻底阻隔，起到防水的作用。
密闭性十足的电池仓 总的来说，路虎S1继承了Sonim XP3的全部精髓，虽然外观方面只有定制Logo才体现出路虎品牌，并且除了追求防护性能应用的大面积工程塑料等材质以外，路虎S1的外观设计心意较少。
路虎S1的手持感很厚实 汽车与手机，这两个原本并无过多交集的分类，也由于手中群体数量突飞猛进而走到了一起，近期在网路中，一款型号为“S1”的三防手机的出现引起了大家的广泛关注，因为在手机中的Logo，便是大名鼎鼎的“路虎（Land Rover）”。
面对车轮的路虎S1 看到路虎S1的粗狂造型，相信很多朋友都会有似曾相识的感觉，没错，路虎S1便是由专业三防手机生产厂商Sonim旗下产品XP3改造而来，大面积工程塑料，橡胶材质的覆盖让S1显得很是“皮实”。
路虎S1手机
路虎S1的机身正面设计有些复古，毕竟三防手机中不会出现大尺寸屏幕、触控等技术应用，甚至与早期的诺基亚、爱立信产品外观设计风格十分接近（这也是三防手机外观设计方面长久以来的话题）。大面积黑色工程塑料材质中，嵌入了小尺寸显示屏幕，屏幕保护层顶端的路虎Logo标示着S1的身世。
拍照界面由于使用者会长期处在户外环境，所以路虎S1的按键凸出程度较高，分列的方向键以及凹凸有致的确认按键手感十分舒适，整体键盘颗粒面积较大，并且每个按键都采用了弧度设计，很适于户外长期使用。
按键特写
幽兰色键盘灯
路虎S1机身侧部拥有橡胶材质防震保护层，由机身后部四个隐藏螺丝紧固，可以有效吸附手机从高处跌落时所面对的冲击。除了增加摩擦力的内陷设计，路虎S1的机身侧部按键同样采用了颗粒状凸起设计，左侧为通讯录快捷键；右侧则时音量调节键以及拍照快捷键。机身底端的橡胶保护盖内为MiniUSB 数据线以及2.5mm耳机接口。
机身右侧的按键特写
机身左侧的按键特写机身背部设计方面，路虎S1则展示出了“最坚固”手机的味道，机身顶端硕大的挂饰孔，方便用户将S1挂在随身行囊上；下方则是扬声器以及拍照镜头组件。凸起的电池仓采用了螺丝稳固设计，包装中附带了塑料材质的卡扣旋钮。
拍照镜头特写
塑料卡扣旋钮 打开电池仓，金属材质螺丝使得S1的耐久性大大增强，而后盖以及机身中的橡胶组合则将电池部分彻底阻隔，起到防水的作用。
密闭性十足的电池仓 总的来说，路虎S1继承了Sonim XP3的全部精髓，虽然外观方面只有定制Logo才体现出路虎品牌，并且除了追求防护性能应用的大面积工程塑料等材质以外，路虎S1的外观设计心意较少。
