W worldhalt 普通会员 1970-01-01 2 0 0 2004-07-06 #1 我刚买的E108水货电池,有一个上有100样,有一个没有,在买的时侯比较了一下行货的,发现两个上都有100字样,我在其它地方看到说有100字样的是假的,不知各位大哥买的有没有100的字,电池待机时间多长,
我刚买的E108水货电池,有一个上有100样,有一个没有,在买的时侯比较了一下行货的,发现两个上都有100字样,我在其它地方看到说有100字样的是假的,不知各位大哥买的有没有100的字,电池待机时间多长,
W worldhalt 普通会员 1970-01-01 2 0 0 2004-07-06 #2 我刚买的E108水货电池,有一个上有100样,有一个没有,在买的时侯比较了一下行货的,发现两个上都有100字样,我在其它地方看到说有100字样的是假的,不知各位大哥买的有没有100的字,电池待机时间多长,
我刚买的E108水货电池,有一个上有100样,有一个没有,在买的时侯比较了一下行货的,发现两个上都有100字样,我在其它地方看到说有100字样的是假的,不知各位大哥买的有没有100的字,电池待机时间多长,
爱 爱飞的航 普通会员 2003-09-05 3,170 0 0 2004-07-06 #4 再转贴一篇。希望对你有帮助。 看到不少大虾们提供的各种鉴别原装电池的方法,在下不胜佩服,归纳起来,这些方法主要有: 1.假电池没有模具编号,或者模具编号比较模糊,而原装电池编号很清晰(模具编号即在电池的头部侧面凹槽里1-1,1-2等字样); 2.做工粗糙,尤其是边缘不够润滑,有类似毛边现象; 3.颜色与原装电板比较深浅不一; 4.和机头结合不是很严密,用手按动有咯吱咯吱的声音; 5.从标签上看,假的电池标的是3.7v li-ion,而原装电板是3.7v li-ion ploymer; 7.还是标签上,“S/N”中的“/”原装电板的“/”是由小点组成的,而假的是连续的; 8.真电的标签是分两次印刷,尤其是条形码与别的字体颜色明显不同; 9.最老套的就是输入*#8999*8378#查看电池信息,部分假电无法鉴别出容量。 以上是对朋友们提供的鉴别非原装电板的总结,但是JS的进步是很快的,这些小毛病小缺陷是很容易被他们改进的,尤其是标签上,而且对于电量,有很多的假电目前也能够被测出来了。 现在要鉴别你的电池是不是原装,除了以上这些特征外,我还总结了以下几方面,主要的还是看你的经验和感觉。其中最主要的方法就是看颜色。一是看贴标签部分的底面颜色,原电与机身插SIM卡的背面颜色极其接近。二是看电池背面颜色和色泽质地,原电与机身没有任何差别,假电现在虽然很厉害,但是还达不到这一地步,多少都有些差别。三是看电板的整体结构是否精致,真的电板拿在手中,做工及其精致,基本上很难挑出缺陷,与机身结合极其紧密而且装卸电板非常爽快。
再转贴一篇。希望对你有帮助。 看到不少大虾们提供的各种鉴别原装电池的方法,在下不胜佩服,归纳起来,这些方法主要有: 1.假电池没有模具编号,或者模具编号比较模糊,而原装电池编号很清晰(模具编号即在电池的头部侧面凹槽里1-1,1-2等字样); 2.做工粗糙,尤其是边缘不够润滑,有类似毛边现象; 3.颜色与原装电板比较深浅不一; 4.和机头结合不是很严密,用手按动有咯吱咯吱的声音; 5.从标签上看,假的电池标的是3.7v li-ion,而原装电板是3.7v li-ion ploymer; 7.还是标签上,“S/N”中的“/”原装电板的“/”是由小点组成的,而假的是连续的; 8.真电的标签是分两次印刷,尤其是条形码与别的字体颜色明显不同; 9.最老套的就是输入*#8999*8378#查看电池信息,部分假电无法鉴别出容量。 以上是对朋友们提供的鉴别非原装电板的总结,但是JS的进步是很快的,这些小毛病小缺陷是很容易被他们改进的,尤其是标签上,而且对于电量,有很多的假电目前也能够被测出来了。 现在要鉴别你的电池是不是原装,除了以上这些特征外,我还总结了以下几方面,主要的还是看你的经验和感觉。其中最主要的方法就是看颜色。一是看贴标签部分的底面颜色,原电与机身插SIM卡的背面颜色极其接近。二是看电池背面颜色和色泽质地,原电与机身没有任何差别,假电现在虽然很厉害,但是还达不到这一地步,多少都有些差别。三是看电板的整体结构是否精致,真的电板拿在手中,做工及其精致,基本上很难挑出缺陷,与机身结合极其紧密而且装卸电板非常爽快。
J Janwee 普通会员 2004-06-29 35 0 0 2004-07-06 #5 如果你是刚买的F1版本的话,有100字样是完全正常的。其实没有真假对比的话,你是很难判定一块电池是真是假的。最好的办法就是看用后的效果,只要待机时间正常,就行了。