八款GPS横向点评,超长篇,超多图~!!! 申请加精!!!

小新蜡笔

普通会员
2005-01-17
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这篇硬件介绍,测试将集中在基于SirF 三代的GPS解决方案,直接剔除其它\"近似SirF三代效能,接收灵敏度\"的产品
原因有三:
1.就我用过的两款近似SirF三代效能产品...都不是近似..而是有很大差距
2.这些近似SirF三代效能产品,其主要的卖点.都在于节能,也就是说,通过降低效率,节约电力消耗,而这篇文稿想知道的是GPS效能,及可靠度
3.这些近似SirF三代效能产品,价格上都与SirF三代产品不在一个水平线上,没道理拿价差太大的东西做比较

这篇文稿,将介绍的是,一个GPS的设计特点,价格,以及检视是否有效能缺陷..
(谜之音:效能缺陷??难道介绍的产品里面会有效能特别烂的?)
呵呵,完全相反..在接下来的测试里面,所有的产品,都没有效能特别好的,也没有效能特别差的..
就我自己的体验,效能与灵敏度,在这些产品里面,其实都在一个水准线上
所以,在下列的评分标准,直接跳过定位效能,而集中在GPS产品的其它要素上

评分标准: (总分十分,每项两分)
1.外观及行车安全考虑:
a.外观:包含材料选用,外观设计为主要评分标准(因为外观设计是否漂亮,太主观,所以,我把材料选用也列为考虑项目)
b.行车安全考虑:考虑到GPS是一种应用于汽车使用的产品,并不是普通的消费性电子,所以,这个评分项目主要以置放于车上使用的安全度作为标准.如,产品是否具有防滑脚垫,灯号在夜间行车是否刺眼..等等

2.可靠性:可连续使用时间长短,产品设计对环境的忍受能力

3.后勤支援体系:保修方式,厂商技术支持能力

4.可扩充性及便利性:是否具有可扩充的外接天线?充电是否方便?电池是否可替换?

5.产品特性与价格:
a.具有产品独特优点/缺点的加/减一分
b.价格以800作为标准线,每50块价差为加减0.5分

测试环境:
为了证实SirF三代产品其实在产品效能上基本上无区别
我放弃了在空旷地做测试的想法,.反而选择一个比较常见的模拟环境
一个头顶被树叶几乎完全遮蔽的环境,四周还有四层楼阻挡着
用来模拟一般城市道路,野外爬山时的状况..虽然与实际上有差距,但只能是求一个近似了



这是头顶的树叶覆盖状况:
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全景图,测试地点就在树底下的椅子上(大家可以注意一下,后面有个在建的高楼)
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另外一面的样子
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从测试地点往外看的样子
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测试地点往外看另外一面,是被楼层遮挡住了
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测试设备全景图,从左至右分别是
苹果Power Book中飞机,IBM Think Pad R51以及GPS们
为啥用苹果测试???因为....那台破IBM THink Pad,死机不断,我都快烦死了

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测试时的摆放方式,把要测试的GPS放在盒子上,透过蓝牙连接电脑
为啥旁边有根Mini USB线?等一下说,真是气死人~~

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软件的测试环境:
1.Think Pad上面已经安装好XP SP2,使用的蓝牙硬件/软件分别是,

高锐2.0蓝牙

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蓝牙管理软件是Widcomm 5.01.1600
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PC上使用的GPS测试软件,Visual GPS XP 3.2版本
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苹果上的操作系统:Mac OSX Tiger.10.4.6
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苹果上的GPS软件:GPSy,很好用...但很可惜的是,没有中国地图可用....Orz
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在你往下看之前,请你务必看这段:
1.我不是GPS专家,只是以一个普通用户的观点写这篇文章
如果你是专家,我聆听,并且感谢您分享知识给我

2.你将看不到GPS冷启动的测试时间报告,原因是,我发现

a.在PC上,用的GPS Viewer虽然有冷启动功能,但是,我发现,这程序有点怪,你一直盯着他看,卫星定位状况更新很慢
但是,你把程序缩到最小,然后再度激活他,却发现,..咦,早定位完成了...根本无法计算出精准时间
b.用Visual GPSXP吧...但却发现这程序没有冷启动功能...晕
c.同样的,GPSy也没有冷启动功能
d.在测试过程中,我拿出GPS>开机>搜索蓝牙>配对GPS>连接GPS端口>打开测试软件>在接下来的所有产品里面,在这个过程中,都已经完成定位了

3.这不是一篇专业测试文稿,其中牵涉到的数据,画面,都只是我实际的测试结果,只具备参考价值

4.在使用Visual GPS XP测试静止状态的轨迹与飘移时,测试时间不是完全相等的,有的测试时间比较长(因为我在抽烟或打电话),有的测试很短(因为我没耐性)
所以,测试结果画面请也当参考看?

5.接下来的测试产品里面,除了Royal Tech的,在实际的行车导航使用中,会有飘移现象(飘到路外面去了,但不常见),其余的,在实际行车使用中,搭配Papago 10,Mapking 7.1使用,都很顺利完美
上班途中,会经过的陆桥画面,很奇怪,在这段路上,所有GPS都不受影响,就是Royal Tech的在经过这段路时,偶而会出现飘移

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头顶上有陆桥,但并不是全遮蔽住了
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好啰,说了一大堆废话,转入正题,开始败家体验正文~~
 

小新蜡笔

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2005-01-17
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一切都接近完美的丽台9553X

好了,第一个上场的是
丽台9553X

先看看外包装的样子,一个外销气息很重的包装.精致,大方

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打开之后,哇拉~~饱蓝色的包装内衬,中间拖着一个黑色的GPS,超漂亮~
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GPS主体图,流线型的设计,塑胶质感拿捏的很好,在体现科技感之余,手感也不失温暖
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全产品配件图:
很齐全,GPS主体,挂绳,Mini-USB充电线,车充,旅充,保修卡(中国行货),中文使用说明书

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背面图:干净而标示详细
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如果说这机器有两个缺点,这个是其中之一
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Mini USB充电口及数据传输口,除了充电之外,也可以用Mini-USB传输GPS数据(如果蓝牙失效的话),当GPS Mouse用
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车充...
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座充
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Mac OSX测试结果:12颗星可视,定位连接上5颗卫星
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Visual GPS XP测试结果:
跟Mac OSX测试结果一样,
而飘移图...说真的,我真的看不懂...

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评分与使用感想:
1.外观及行车安全考虑(2分):
a.外观(1分):
9553X的外观设计是很多人喜欢的,包含我在内,也特别喜欢这个流线型设计
材料选用:塑胶质感拿捏的很好,高科技感与温暖感并重的平衡,并且,在Mini-USB充电口有塑胶套保护

b.行车安全考虑(1分):控制的很好的灯号显示,不刺眼,但也够明显了,在夜间行车时,不会因为灯号过于明显的问题而产生驾驶疲劳.
另外值得一提的是,3553的灯号设计是很独特的,看图说故事

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2.可靠性(2分):七小时的电池连续使用时间,由于产品的紧凑机构设计,整产品里面没有可拆卸的部件

3.后勤支援体系(2分):在中国区有正式厂家保修及承担技术支持工作

4.可扩充性及便利性(1分):没有MMCX扩充天线,充电可以透过标准的MIni-USB线充电,电池不可替换

5.产品特性与价格: (1.5分)
a.接近完美的外观设计,体积控制的很小,非常有创意的灯号设计,及紧凑的机构设计,几个缺憾是,
没有MMCX天线扩充,以及电池不可替换(给一分)
b.零售价850(0.5分)

总得分:8.5分

使用感想:
9553X是很多人都喜欢的机器,很好的外观设计,小巧的体积,稳定的性能,不算贵的价格
并且中国区就有厂家保修及技术支持
一切都接近于完美,但也有些小缺憾
不能替换的电池,跟缺少了MMCX天线扩充接口
我个人觉得,如果你想在外观做工,性能,小巧,价格上取得一个平衡点,
9553X是最好的选择
 

小新蜡笔

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2005-01-17
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又一家台 湾公司Haicom
Haicom的知名度是高于GlobalSat的
推出的406BT我相信很多朋友已经用上
他们还有另外一款406BT-C
与406BT不同的是,406BT-C带有电子罗盘(Compass)
但很失败的,406BT-C不但价位高,而且,由于电子罗盘的灯号太过刺眼
在夜间行车时,会导致视觉疲劳,形成潜在的行车安全顾虑,\"据说\",连原厂都承认是个失败的设计
anyway,不管406 BT-C了,说说我手上的406 BT

拿到时的样子
注意右上角的WAAS标志,.这是一个支持WAAS的GPS接收器
但可惜的是,WAAS只在北美有用....Orz
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产品全景图:有英文说明书,车冲,旅冲,光盘,套子,保修卡..当然,还有406BT一台
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充电口/数据传输口用的是1394....(很想跟Haicom说...谢谢你支持1394...但是勒...不用这么标新立异吧)
外接的MMCX天线接口裸露...缺点
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背面图:电池卡勾设计的不错,电池用的是1000ma的(Nokia TYPE)
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背面全景及尺寸图
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补充一句:背面的防滑胶垫容易脱落...
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值得说一句的是,406BT的塑胶用料是很不错的,磨沙感觉很好
但是,....除了背面/正面的黑色用的很好,旁边的珍珠银...真的是有够难看,有够土...
看一下侧面有个黑色的小胶套...不知道做啥用的...我揭开之后啥都没有
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开关在右侧,这个开关还不错,手感很好
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我个人不喜欢406BT,主要来自两方面,一个是我觉得外观挺土气的
尤其是当两个灯一起亮时,我就想起蜘蛛
我最讨厌蜘蛛了...看到就想拿拖鞋...比小强令人讨厌多了....
(谜之音:听说你小时候被蜘蛛吓的尿裤子??哇哈哈哈哈~~)
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咳咳,anyway
这是Mac OSX上的测试结果
有点奇怪吧??显示连接上6颗卫星,但PDOP植啥的都没有~~
等一下说原因..
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Visual GPS XP测试结果:
跟Mac OSX测试结果一样,都是连接6颗卫星,
而飘移图..我完全迷惑了....居然只有一个绿点~~继续看不懂ing
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上面这两个测试结果我觉得应该是不正确的...为啥勒??
请看下图:
这个406BT买来一周,其实使用状况都正常,直到要测试前的几天,我发现..
咦,蓝牙连接不上了..
(谜之音:你充电没??)
废话,当然是充电了....而且,我当初想着,会不会是电池有问题,还特意换了一个电池,...问题依旧
但是,如果我差上1394充电线,...蓝牙就正常了
但是,很奇怪的,,,有时候用GPS Viewer看状态,就是啥数据都没有
有时候又正常....
所以,我估计这个406 BT应该是有点问题了...请大家把上面的数据当参考看...
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评分与使用感想:
1.外观及行车安全考虑: (1.3分)
a.外观(0.8分):406BT的外观...说真的,我特讨厌...尤其那两个灯号活像蜘蛛的两个眼睛,挺诡异的...不过,也许有人喜欢吧
材料选用上,塑胶外壳的选用其实是很好的,黑色的压克力正面,还有材料手感都很好,可惜的是,珍珠银真的挺难看的
b.行车安全考虑(0.5分):太亮的灯号,让夜间行车会产生视觉疲劳,这个问题在406BT上没那么明显,但是,我觉得亮度真的太高了
另外,背面的防滑脚垫不错..可惜黏不牢

2.可靠性及对环境的忍受能力: (1分)
可靠性:可连续使用时间长短:这个机器的亮点之一,是支持电源管理功能,亦即,一段时间不使用之后,会自动进入关机状态,节省电力
我不知道官方标示的8小时使用时间,是不是基于这个功能的..somehow,我没机会耗尽这机器的电源,...这机器就不正常了
产品设计对环境的忍受能力:四四方方的机构设计,除了电池盖,没有其它可拆卸部件,,以及一个很容易脱落的防滑脚垫..

3.后勤支援体系(1分) :由一家深圳公司代理,按照保修卡标示的公司主页察看..晕...做硬盘加密锁的..不管了,至少是有个对口可以处理保修,但只给一分
因为...我对深圳公司就没好印象,加上,公司主页根本没公告GPS产品,估计技术支持也就没戏了~~

4.可扩充性及便利性: (1.2分)
是否具有可扩充的外接天线?>有
充电是否方便?>天才设计,居然用Mini-1394...唉,该扣分
电池是否可替换?>Nokia电池TYPE

5.产品特性与价格: (1.5分)
a.有电源管理功能及支持WAAS(尽管在中国用不到,但大家要是到北美旅行,就能用上了),是我觉得406 BT的两大优点(1分)
b.零售价(0.5分) :850

总得分:6分

使用感想:
一直有传言说Haicom在市面上有返修货流出
我不知道我手上这个是不是就是其中之一,甚至,我也不确定这个返修货传言的真假
虽然这个406BT在我手上很快就阵亡了,但是,在她正常的时候,定位相当快,我感觉应该是效能不错的产品
可惜的是,我对这东东的外观,灯号,...
尤其是那个1394充电口..特别不满意
回过头来说,.Haicom在GPS行业浸淫很久,至少,当设备正常的时候,在GPS定位上,是一个不错的选择
 

小新蜡笔

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2005-01-17
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创意与可靠度并重的准工业级别GPS,太阳鸟GPS


高锐CELL在蓝牙领域大家都有印象的
新推出的太阳鸟蓝牙GPS令人耳目一新
懒得介绍太多技术规格,反正就是SirF三代的东东
这东西最大的特点就是带有太阳能电池充电板,可以在有太阳的时候充电,延长使用时间~
收到的时候的包装样子,用可回收纸做的包装,蛮精致特殊的,还有个ROHS标志
(ROHS是欧盟新上的一个电子产品必须符合一堆环保条例的规定,如不可以使用六价镉啦,包装必须能自然溶解啦..一堆环保要求)
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打开后的样子:有中文说明书,一个GPS,900ma电池...还有很大的警告标语(Warning)
上面说,不要边开车边玩GPS,不注意路况可能造成车祸~~哇拉~~怕死的外商,先把警告写上
避免有人日后开车玩GPS出车祸,还得告他们没有标示,要求赔偿~~
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东西全拿出来的样子:GPS一个,电池一个,中文说明书,保修卡,Mini-USB充电线,车充,旅充
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侧面的外接天线接口用塑胶套保护着
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另外一个侧面
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开关及Mini-USB充电口的位置
这个开关设计,与其说是开关,或者应该说是大家只会用到开的功能
因为...这东东三十分钟不用,会自动关机省电...
顺道提一下,太阳能电池充电板上面有贴了一个塑胶纸
上面写一堆鸟语:大意是说,要把纸撕下来,太阳能电池板才能充电....晕~~卖到中国的东西也不知道改用中文标签
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背面图:电池是900ma的
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嘿嘿,拆开背面底部的防滑垫,看到这个金属,大家猜猜是啥?
8是天线~~~
(谜之音:你Y的神经病,有谁会把天线设计在底部??)
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一个是车充,一个是旅充
车充有标示: (喵的,又是鸟语)说~发动引擎之前不要插入车充...估计是怕凸压把设备给烧坏了
旅充挺好玩,上面还有个指示灯
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打开之后的样子,红色的是电源/GPS状态灯,蓝色的是蓝牙连线状态灯
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测试结果: (这个太阳鸟的测试时间与其它的相差了两天...因为有某人借走,催了N次才还)
但测试地点是完全一样的
Visual GPS XP的结果,同时连接了七颗卫星...同等测试中最强~hoho
至于飘移图.....出现绿色及黑色两个圈圈....不知道啥意思....鄙视懒得看软件说明的自己ing
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GPS Viewer 1.5的测试结果
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评分与使用感想:
1.外观及行车安全考虑: (1.7分)
a.外观(0.7分):太阳鸟的外观...我觉得整体设计外观设计中规中举,没啥特别,也没啥不好看的
材料选用上,塑胶外壳选用摸上去有点温暖感,射出上,也没有毛边,很大的间隙.电池盖推上时,有个明显的卡沟固定,很好的设计
b.行车安全考虑(1分):恰当亮度与闪烁频率的状态指示灯,让夜间行车不至于产生视觉疲劳,背面的防滑脚垫也不错
值得一提的是,机器还附带有磁铁,可以吸附在金属上,挺有创意

2.可靠性及对环境的忍受能力: (2分)
可靠性:可连续使用时间长短:由于太阳能充电这个创意设计,官方标示15小时的连续使用时间,这是试图延长GPS可连续使用时间的另外一种方法
使用干净而方便的太阳能延长使用时间,确实是一个很好的方向
另外,这机器跟Haicom 406BT一样,有电源管理功能,一段时间不使用后,会自动关机

产品设计对环境的忍受能力:这个东东对于环境的承受能力...我只能说..超强.

3.后勤支援体系(2分) :高锐CELL的服务与技术支持...不用说了,很多人都印象深刻

4.可扩充性及便利性: (2分)
是否具有可扩充的外接天线?>有
充电是否方便?>使用标准的Mini-USB充电口
电池是否可替换?>Nokia TYPE电池

5.产品特性与价格: (1.5分)
a.独具特色的太阳能充电方式,很不错的GPS性能,加上对环境的抵抗能力(1分)
b.零售价(0分) :接近900

总得分:9.2分

使用感想:
这个太阳鸟让我印象非常深刻,可以用内置的磁铁吸附在车外,在暴雨中行驶300公里路程还正常运作
加上很快的定位速度,很有创意的太阳能充电功能,加上电源管理功能
在很多方面,这东东接近完美
可惜的是,这也是这次测试产品里面,单价最高,体积最大的
不过,回头想想,价差大约是50~70之间,多了太阳能充电板,多了很多功能..应该还算是性价比不错的东东
但如果你不是开车使用...放弃买这东东的念头吧,这东西不能放在口袋里面....Orz
 

小新蜡笔

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2005-01-17
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G-Sapce的R 238我相信也有很多朋友正在使用
不高的价格,小巧的体积,加上是SirF三代,也吸引不少用户的喜爱

有点像是MP3包装的外包装盒
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产品全景图:电池,GPS,Mini-USB充电/数据传输线,光盘,保修卡,车充,旅充
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正面图,灯号也是中规中举,不会太亮,闪动频率也适中...
我对R238比较不满的是,塑胶真的很差,,,感觉像是玩具,或是用不知道回收过多少次的塑胶粒子重新射出的外壳
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正面的黑色塑胶盖用手就可以掰开,..露出天线...不知道为什么做这样的设计?
按照我在OEM厂上班的经验,这通常是让客户指定外壳换用的,可以换上客户自己想要的面版
掀开之后,整体塑胶射出差,毛边/变形一堆
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背面图及尺寸:
超烂的塑胶质感,一点都不防滑的防滑垫只有两个,,,事情老是做一半..深圳特色
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背面拆卸图:电池用的是Nokia TYPE的850ma容量电池
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Mini USB接口,可以充电,传输数据
这张相片把塑胶材质拍的比较清楚...大家可以看看,黑色的部份,其实跟普通玩具质感没差别
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侧面图:有可扩充的天线接口
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充满深圳特色的两个充电器,没有任何标记,做工是这次选购指南产品里面最差的
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Mac OSX测试结果:12颗星可视,定位连接上6颗卫星
有Heading(航向)显示喔~
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Visual GPS XP测试结果:
而飘移图..~~继续看不懂ing
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评分与使用感想:
1.外观及行车安全考虑: (1.2分)
a.外观(0.5分):R238的外观.没啥好说的,方方正正的,也谈不上美观与否的问题了
材料选用上,塑胶外壳的选用是最差的,塑胶感很重,射出粗糙
b.行车安全考虑(0.7分):适当亮度的灯号极闪烁频率,让夜间行车不至于产生视觉疲劳,而防滑垫...唉,.,,算了,一点都不防滑

2.可靠性及对环境的忍受能力: (1分)
可靠性:可连续使用时间长短:说明书上说是9小时,....我也不知道是不是真有,因为没使用过到电源耗尽的时候,就当是有吧
产品设计对环境的忍受能力:四四方方的机构设计,除了电池盖,没有其它可拆卸部件,,以及一个不防滑的防滑脚垫..

3.后勤支援体系(0分) :看了外包装的销售公司地址我就失去信心了...XX公寓XX室..唉...

4.可扩充性及便利性: (2分)
是否具有可扩充的外接天线?>有
充电是否方便?>使用标准的Mini-USB充电口
电池是否可替换?>Nokia TYPE电池

5.产品特性与价格: (1.5分)
a.真的想不出这东西有啥优点或独特之处...印象中就是很差的塑胶外观(1分)
b.零售价(0.5分) :800

总得分:5.7分

使用感想:
说真的,要不是看到机器里面的标签,上面写着Made in Taiwan
我一定会认为这是深圳产的东西
很差的塑胶材质,很烂的配件,包装上印的销售公司是个公寓地址
价格也不见得便宜...
要说优点,..恐怕就是体积了,小巧的体积,可以放在口袋里面..
但要说小...丽台的9553X更小,外观更好看,材质更精致..
 

小新蜡笔

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踏出解决电力第一步的GlobalSat 338

同样是来自台 湾的GlobalSat BT-338
拿到东西时,一看包装盒,呵呵,全繁体中文包装~~水货
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打开之后,有光盘,繁体中文说明书,还有一张光盘
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侧面图,我有点搞不懂得是,正面那个大标签,....真的有够难看
图片左下方的那个胶垫里面是充电接口(不是Mini-USB的,得用随机的充电器..扣分)
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背面图:有两个很大的防滑胶垫
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上面有吊带扣环..我看好几个产品都有这个,我一直在想,有人会把GPS吊在裤腰带上吗?
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哇啦~我觉得这个电池是整个产品的重点
超大电池容量:1700ma,官方说,能用17小时,....但我实际使用大约是12小时左右
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台 湾人的奇怪习惯,不管是手机,BB Call,甚至...GPS也得弄个腰间的袋子...
很想问:老大们~~不觉得粉台客吗??
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这机器很好拆...拆开支后的样子,紧密的PCB设计及主动式天线
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我蛮喜欢灯号的设计,中规中举,不刺眼,电源按钮手感很好,而且...超明显,..不会有人怀疑那是其它功能按钮
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Mac OSX测试结果:12颗星可视,定位连接上5颗卫星
有Heading(航向)显示喔~
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Visual GPS XP测试结果:
比Mac OSX测试结果多连接上一颗卫星,
而飘移图..为什么有红的,有绿的,有蓝的勒~~继续看不懂ing
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评分与使用感想:
1.外观及行车安全考虑: (2分)
a.外观(1分):338的外观...要是没有那个很丑的正面贴纸,其实,我觉得整体设计是还不错的
材料选用上,塑胶外壳选用摸上去有点温暖感,射出上,也没有毛边,很大的间隙.电池盖推上时,有个明显的卡沟固定,很好的设计
b.行车安全考虑(1分):恰当亮度与闪烁频率的状态指示灯,让夜间行车不至于产生视觉疲劳,背面的防滑脚垫也不错

2.可靠性及对环境的忍受能力: (2分)
可靠性:可连续使用时间长短:由于超大的电池容量,官方敢标示17小时的连续使用时间,这是试图改进GPS可连续使用时间的最直接方法
产品设计对环境的忍受能力:紧凑的机构设计,很好的防滑脚垫..

3.后勤支援体系(0分):很可惜,338在产品性能上,设计上都属于很好的作品,但是,在中国地区,是没有厂商提供保修及技术支持的
万一坏了,只能保佑卖给你的JS愿意负责,或是说,.还继续存在着~~

4.可扩充性及便利性: (0分)
是否具有可扩充的外接天线?>没有
充电是否方便?>没有标准的Mini-USB充电口,必须使用随机的充电器
电池是否可替换?>由于超大,所以...虽然可以替换,但是...你买不到~~哇啦

5.产品特性与价格: (1.5分)
a.超大的电池容量,是我觉得338最大的创意与优点(1分)
b.零售价(0.5分):850

总得分:5.5分

使用感想:
电力,一直是移动电子设备的软肋
各家厂商无不想尽办法解决这个问题..
338无疑地是踏出了直接而简单的第一步,...直接使用更大的电池
在这个前提下,更长的连续使用时间被保证了
很可惜的是,没有外接MMCX接口,限制了扩充性,加上充电不能使用标准Mini-USB线充电
限制了可扩充性及充电便利性
优点与缺点同样存在...这是我使用338最直接的感觉
 

小新蜡笔

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2005-01-17
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恰如其分的高锐CELL百灵鸟GPS

我对高锐的印象一直是
东西永远不便宜,但是,精致,效能好,服务也不错
这个百灵鸟是打破我对高锐\"东西永远不便宜\"印象的开始
(很奇怪,高锐好像很喜欢用鸟命名产品...为啥勒??)

这个百灵鸟的体积基本上与丽台9553X相仿,
收到之后,打开外包装盒之后,
中文说明书,GPS,电池...还有很大的警告标语...晕
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产品全图:照片被我旋转过,..所以有点怪,嘿嘿
保修卡,车充..USB充电线/数据线...当然,还有GPS及电池
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外观及侧面图:
值得一说的是,这个GPS的塑胶质感用皮革感处理,摸上去很舒服
旁边金色的部份是MMCX天线扩充接口...
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Mini-USB口在底部,用来充电及传输数据(当GPS Mouse使用)
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背部全景拆卸图:
用的是1000ma的Nokia TYPE电池
背盖上面有两条长长的防滑垫
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灯号的样子...抓拍好几次蓝牙灯闪..但都失败鸟~~
这两个灯号亮度/闪烁频率适中,晚上看起来很温暖~
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Mac OSX测试结果:12颗星可视,定位连接上7颗卫星
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Visual GPS XP测试结果:
比Mac OSX测试结果少连接上一颗卫星,
而飘移图..~~继续看不懂ing
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评分与使用感想:
1.外观及行车安全考虑: (1.7分)
a.外观(0.7分):这个百灵鸟的外观形状,跟R238很接近,都是四四方方的设计,但与R238不同的是,很好的塑胶质感,带给使用者一种精致的感觉
材料选用上,塑胶外壳使用皮革感处理,摸上去有点温暖感,射出上,也没有毛边,很大的间隙
b.行车安全考虑(1分):恰当亮度与闪烁频率的状态指示灯,让夜间行车不至于产生视觉疲劳,背面的防滑脚垫也不错

2.可靠性及对环境的忍受能力: (1.5分)
可靠性:可连续使用时间长短:官方标示9小时的连续使用时间,在SirF三代产品里面,不算长,也不算短
产品设计对环境的忍受能力:紧凑的机构设计,很好的防滑脚垫..

3.后勤支援体系(2分) :高锐提供保修及技术支持

4.可扩充性及便利性: (2分)
是否具有可扩充的外接天线?>有
充电是否方便?>标准的Mini-USB充电口
电池是否可替换?>Nokia TYPE电池

5.产品特性与价格: (1.5分)
a.小巧,很好的外壳质感设计,但在电力节约,电力管理上没有任何特色(0.5分)
b.零售价(1分):690,唯一一个迈入低于700大关的SirF三代GPS

总得分:8.7分

使用感想:
开头说过,这个百灵鸟是打破我对高锐产品一向不低价的印象的产品
很小的体积,很精致的做工,效能与其它产品相比,并不逊色
加上,,,,最低的价格
是的,这是第一款我见到低于700这个关卡的SirF三代的GPS
如果你在找一个可以放在口袋里面,接上Mini-USB线就可以充电的,低价的,但效能不错的
推荐你买这个百灵鸟
 

小新蜡笔

普通会员
2005-01-17
878
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灯号超亮的RoyalTech

Royal Tech 的X-Mini 2001我相信大家都从JS的广告轰炸里面看得很熟悉了
广告语中主打的是外型与漂亮的灯号
于是,偶也心动.买了一个
收到时,外盒是这样的,很\"外销\"的一个包装
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打开时,像是一台小汽车在里面
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产品\"半景图\"....因为拍照时,我把几个配件弄的不知道放哪里去了
就拍了GPS跟车充...
其实原先是有光盘,旅充的
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侧面图,左边的塑胶保护套里面是电源接口及MMCX天线接口
最右边的是开关...我个人觉得太小了,对我这种手掌大的,不容易拨
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拨开保护套后的样子
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上面有个挂钩
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底部图,有四个防滑垫,电池盖上有个卡扣,不错的设计
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背部拆卸图,用的是Nokia TYPE电池,680ma
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Mac OSX测试结果:12颗星可视,定位连接上5颗卫星
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Visual GPS XP测试结果:
比Mac OSX测试结果少连接上一颗卫星,
而飘移图..~~继续看不懂ing
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评分与使用感想:
1.外观及行车安全考虑: (1分)
a.外观(1分):这个X-Mini 2001的外观形状,我不喜欢,但这几款GPS里面,算是有创意的外型了.
材料选用上,塑胶外壳的塑料感很重,,,不过不至于给人cheap的感觉
b.行车安全考虑(0分):我觉得灯号是X-Miini 2001的特点,但同时也是最大的缺点
看看这两张图:
这是在室内灯光下,灯号的亮度...够亮吧~~够眩吧~~
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再看看关灯之后的灯号亮度(模拟夜间行车),超眩~~超亮~~
但是,长途开车,这东西不但亮,而且闪烁的频率太高,.很容易就让驾驶者疲劳...犯的错误跟Haicom 406BT-C完全一样
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2.可靠性及对环境的忍受能力: (1.5分)
可靠性:可连续使用时间长短:官方标示8小时的连续使用时间,在SirF三代产品里面,不算长,也不算短
产品设计对环境的忍受能力:紧凑的机构设计,很好的防滑脚垫..

3.后勤支援体系(0分) :水货,由JS保修

4.可扩充性及便利性: (1.2分)
是否具有可扩充的外接天线?>有
充电是否方便?> 没有标准的Mini-USB充电口,必须使用随机的充电器
电池是否可替换?>Nokia TYPE电池

5.产品特性与价格: (1.5分)
a.除了外型设计有点创意,想不出啥特点...晕(1分)
b.零售价(0.5分):750

总得分:5.2分

使用感想:
写这个X-Mini 2100时,我对着萤幕大概发呆了十分钟
真的写不出啥感觉出来...
如果说,这八个GPS里面有效能最差的,大概就是这个了
定位时间很长,灵敏度低(在其他GPS都能定位正常的地方,她居然定位不了)
所以,除了外观设计...
超亮的灯号....不支持Mini-USB充电...
几次使用下来,要不是这个超亮灯号提醒我,大概也不会注意到这机器有什么不同
要是喜欢外型就买吧~~
但强烈建议最好不要长途开车使用,视觉疲劳很容易引起车祸
 

小新蜡笔

普通会员
2005-01-17
878
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廉颇老矣,尚能饭否的HP Navigation System

哇啦~~
终于写到HP的Navigation System了~~
这个是很早之前的产品,但是,不知怎么,我挺喜欢这机器的
拿到手时是这样的,超喜欢~有四国语言标示喔~
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迫不及待地打开..产品全图
有说明书,GPS,车充,光盘,还有充电器(忘记拍了)
最特别的,这个GPS有附车载支架喔~~(一样是忘记拍了..晕)
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充电后的样子,有点可惜,不支持Mini-USB充电
但要考虑到一点...这产品上市时,Mini-USB还没流行呢~~哇啦
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背面,有个小缺点是,螺丝外露了
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所以,手贱的我,当然拆开看看...看到主动式天线,蓝牙天线,...导光柱
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电池不知道容量是多大的~~Orz
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来一张侧面图
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最后,胖胖而可爱的车充~
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Mac OSX测试结果:12颗星可视,定位连接上5颗卫星
呵呵,果然是老而弥坚
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Visual GPS XP测试结果:
比Mac OSX测试结果多连接上一颗卫星,有六颗喔
而飘移图..~~继续看不懂ing
10.jpg


评分与使用感想:
1.外观及行车安全考虑: (1.9分)
a.外观(0.9分) :这个Navigation System的外观/体积,跟高锐的太阳鸟很接近,好不好看?我个人是挺喜欢的
材料选用上,以HP对于品质的坚持,无话可说
b.行车安全考虑(1分) :恰当亮度与闪烁频率的状态指示灯,让夜间行车不至于产生视觉疲劳,背面的防滑脚垫也不错

2.可靠性及对环境的忍受能力: (1.5分)
可靠性:可连续使用时间长短:官方标示9小时的连续使用时间,在SirF三代产品里面,不算长,也不算短
产品设计对环境的忍受能力:紧凑的机构设计,很好的防滑脚垫..

3.后勤支援体系(2分) :HP提供保修及技术支持

4.可扩充性及便利性: (0.6分)
是否具有可扩充的外接天线?>有
充电是否方便?>没有标准的Mini-USB充电口,必须使用随机的充电器
电池是否可替换?>不可替换

5.产品特性与价格: (2分)
a.考虑到这是2003年的产品,以当时的技术,设计,能在2006年依然保持一定的水准,基本上,我觉得这个就是最大的优点(1分)
b.零售价(1分) :550,哇啦~~这个不是正常价格,我去买的时候,这是库存货,是友情帮JS消耗掉库存的,所以价格超便宜

总得分:8分

使用感想:
以2006年的标准,去衡量一个2003年的产品
在电子业里面绝对是不公平的
但是,这个Navigation System却在效能表现上毫不逊色于其它2005/06的产品
HP的沈稳风格,大厂品质,尽现在这个GPS上
如果你想要给爱车配上GPS,却又不愿意花2006年GPS价格,
强烈建议你可以到二手市场找找是否还有这东西
只需要花不多的钱,就可以享受很好的品质与效能
 

leipan

普通会员
2005-05-11
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X-Mini 2001我觉得还不错,但测评得这样差我没想到,另外338的电池有配的,和富士相机还是柯达相机的通用,这个分应该加上。